Sävar Turbo Site

Förhoppningsvis så har flunsan gått över då...då återstår det bara att ladda kameran. Ser fram emot nya rekord

Mycket riktigt var den justerad för VR, justerade om volten till 2,97. Men tyvärr så fortsätter den att klippa. Provbytte samtliga tänddelar. Kan det vara nånting med pollup motståndet att ligger för nära tändkablar/fördelare? Eftersom ingen svarade på om kondensatorn i MS kunde orsaka detta, så får...

Tackar! Jag hittade två chip med 8 ben, vilken av dom är det. och vilket blir tredje pinnen?
Bifogar en småkass bild, så får du gärna beskriva eller ringa in vilken.

Vad menas med vr-inv? Boxen är väl gjord för hallgivare?

Jag trodde problemet var löst. Men icket.
Nu efter att ha läst denna tråd
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=45755
Så undrar jag om kondensatorn C31 kan ställa till det för mig med?

Nu är det dax att börja vakna upp ur vinterdvalan. Har hunnit byta till en RS2 topplockspackning och bytt framruta. Har försökt lösa problemet med att ms klipper strax över 4000 rpm utan resultat. Håller på att klä om inredningen, för att slippa den där förbannade brun färgen. :evil: http://i29.phot...

Karl Buchka skrev:Med tal på gnistor.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=77173

Hehe att dom bara lyckas!?

Uppdaterade firmware och problemet är löst.
Tusen tack för hjälpen

Kan någon justera in toe-vinkeln?
http://www.youtube.com/watch?v=HdTJ2OLe ... re=related

Gått nytt år!

God Jul på er alla!

Tack för tipsen alla! Har lite att arbeta efter då.

Motorn gick dock klockrent under själva mappningen ca 10 mils körning kanske, nu har bilen kanske rullat 20 mil. Problemet har uppstått på senare tid. Exakt när detta inträffat är svårt att säga. Styrboxen är jordad på insuget och ifrån motorfästet går jordkabel till kaross. Skulle jorden vara kass ...

nsx skrev:En sissta film innan vintern kommer här iallafall. Och mer att göra också.

Kanske ska skriva in en länkadress också
http://www.youtube.com/watch?v=WzDEXRLrJrk

En sissta film innan vintern kommer här iallafall. Och mer att göra också.