Sävar Turbo Site

Nästa haveri


Lite mycket spel mellan tryckare och kam

Orsaken?

Använd bälte även på is http://i40.photobucket.com/albums/e217/Rohden/Jimmysbil010.jpg http://i40.photobucket.com/albums/e217/Rohden/Jimmysbil005.jpg http://i40.photobucket.com/albums/e217/Rohden/Jimmysbil001.jpg http://i40.photobucket.com/albums/e217/Rohden/Jimmysbil002.jpg Vet inte riktigt hur det...

Hade en likadan cross med samma fenomen, svänghjulskilen hade gått av precis när jag stängde av den med följd av att svänghjulet vred sej ett halvt varv.

Han menade att det rycker för kraftig i kamremmen vid kraftig acceleration eller motorbroms med ett tungt drev. Men det va vad han sa jag blev nöjd som sparade några hundra på ett nytt kamdrev

Ungefär så gjorde HIGHSPEED Racing på våran rally motor. Han menade att dom ställbara man köper (ni vet med tex fyra skruvar) är för tunga och detta funkar utmärkt

B23, 531, 40/48ventiler stortryckarna Kent Karlsson kam 2xDellorto 48
Vanlig sketen tändning
236,5 vevaxel hästar

Se där ja. När jag kom över den knackade det ordentligt i motorn men den gick iallafall. Har skruvat av topparna och det såg lite filat ut men någon vidare effekt kan det inte ha varit med den förgasarn.

Motorn är nu utbytt mot en b23 turbo.
Gav förövrigt 2000:- för den

Köpte en svart 242 för nått år sen, killen som jag köpte den av sa att den kom från Dorotea från början. Bilen är en 75:a med utbytt bak och framdel till nyare. Motorn var också utbytt mot en Rover åtta med tillhörande automat. Reg nr på bilen GZS 657 televerks orange från början. Nån som vet nått o...

Mattmuff skrev:det fanns inget motstånd.. någon annan som kan ha en anning om vad detta är för fel!!!!? startmotorn går skitslött precis som om batteriet skulle vara slut men när jag tittar med volt mätare på batteriet står det på 12-13 volt..

Jordfläta mellan motor och kaross kass kanske?

Det här är en ganska liten turbo
http://forums.delphiforums.com/n/mb/mes ... msg=5061.1

En sån turbo har jag också liggandes, Vad är den till?

Hobbex får i slutet av januari. Modell 14e, cig12, dirt bike och nån chopper

Jag har ett 230f sprut på min B23 turbo. Det funkar bra fast jag har bytt bränsle boxen till en från 740 turbo. Om det är ett LH 2.2 du har så finns det ingen svänghjulsgivare utan det sitter en hallgivare i fördelare.

Såg att du köpt en 14e. Finns det reservdelar och trim att få tag i sverige. Har den fungerat bra för övrigt.

Vart köpte ni dom, Pris, Hur fort går dom