Sävar Turbo Site

940 Guldboxen skrev:Bara köpa nytt ; ) Byt rotor också

Tackar! Det ska jag göra

KenMattsson skrev:locket slut = byt

Låter kanske konstigt men exakt det svaret jag ville ha Tackar

Jepp detta är normalt slitage, blir alltid så här efter ett visst antal mil. Men oftast går bilen ändå, mest att den går lite ojämt, därför man köper nytt :wink: Okej, typiskt :P Men jag slipade iaf lite på stiften, satte tillbaka och startade. Då startade den precis men gick på 1 cylinder. Slipade...

Försökte starta min 740 16v idag men hade ingen gnista, det kom nån enstaka gnista ibland men den ville inte starta. Tog då bort fördelarlocket och såg att de fyra "stiften" var lite "skadade", det är alltså en liten grop (jack) i varje stift. Är det normalt, laddar även upp en b...

Försökte starta min 740 16v idag men hade ingen gnista, det kom nån enstaka gnista ibland men den ville inte starta. Tog då bort fördelarlocket och såg att de fyra "stiften" var lite "skadade", det är alltså en liten grop (jack) i varje stift. Är det normalt, laddar även upp en b...

Hejsan Har en 1031 bakaxel som jag svetsdiffade förut, dock rasade den och pajade diffdreven + kåpan till huset. Diffen har jag svetsat om igen nu så nu borde den hålla, dock har jag ingen kåpa till huset. Men jag har en annan vanlig 1030 bakaxel och undrar om jag kan sätta i den diffade klumpen frå...

Jag hade samma problem på min 940 som hade stått nått halvår med, men det hoppade igång av sig själv när man hade kört några mil :? Hehe okej, jag det är det jag vill tro, och även börjar tro :P Testa att plock lös slangen från insuget, kan man ju blåsa/suga lite i den slangen så känner du om membr...

Kan inte vara membranet i vacuumklockan som är trasigt på nå vis så den drar i sig bromsolja när du bromsar med motorn igång?. Hade detta problem en gång på ett bromsservo till amazon. Det kan nog vara mycket möjligt, blir de byte av bromsservo då? Skumt att det pajjat när den stått still bara, had...

Hejsan Startade nu 740in som stått avställd i ungefär ett halv år, det lustiga är att jag utan problem kan trycka pedalen i botten när bilen är igång, känns som vanligt när den är avstängd. Även när jag bromsar så sjunker motorns varvtal från ungefär 1000 till 700. Bromsarna tar även VÄLDIGT dåligt,...

Hejsan
Någon som vet vad detta är för turbo? Vart den kommer ifrån, samt vilken fläns och möjligen lite mått?

EDIT: Detta står på turbon, Garrett BSK3 M27 A/R.48

http://213.132.112.100/images/05/0524390207.jpg

Mvh

Xuri skrev:

volvofucko skrev: Jag vet, det var han jag tänkte handla från, hört mycket bra om dom! Men hemsidan är udner konstruktion och man får inget svar på varken Mail eller telefon..

de tar lite tid å få tag i göran på vikingchip!
men ha tålamod!

Okej, men jag antar att det är värt all väntan?

Någon som vågar uttala sig om dessa, http://www.blocket.se/goteborg/Trimchip_Volvo_940_T_LTT_25583936.htm?ca=10&w=3 Pålitligt? kolla med Viking, han har färdiga chip för olika setuper, finns även andra. //Andreas Jag vet, det var han jag tänkte handla från, hört mycket bra om dom! Men hemsidan ...

Någon som vågar uttala sig om dessa,

http://www.blocket.se/goteborg/Trimchip ... ?ca=10&w=3

Pålitligt?

knotan skrev:lite skillnad blir dte ju men inte så pass stor som det "borde" blivit i sammband med en större turbo,,...

Nej, det är klart. Större turbo kommer eventuellt senare när man får råd med det.

Kommer det inte hjälpa någonting med en V-kam?

Har hört att det ska bli skillnad på registret..