Sävar Turbo Site

" Till dom glada nyheterna hör att knutkorset i corsans axel och det i Escortens har exakt samma mått, så jag hoppas kunna få ihop en fungerande styraxel utan att kapa och svetsa :thumbright:[/quote]" Mycket häftigt bygge du har, gillart skarpt! Men jag har en fråga som jag hoppas du kan h...

Golf 3 har också styrväxeln bakom, har en sån med servo liggandes och kan mäta den om det är av intresse! Ja tack du får gärna mäta den åt mig. Jag är lite vilsen om vilken model jag ska använda, har fått flera förslag nu. Ford Eskort MkI/II från högerstyrd (vänd uppochned) VW Golf MkII/III Opel Co...

Hur ser det ut på en Opel Corsa B alt. C??
Vart sitter styrväxeln på dessa, framför eller bakom framvagnsbalken?
Vad är längden på styrväxeln?

Har precis köpt en en elektrisk rattstång från en Corsa C.

Hur är det med Golf II?

Har de styrväxellederna riktade bakåt?

Längd på styrväxeln? Någon som vet?

Jay-C har du någon bild på styrväxeln från civic som du kan skicka till mig? Samt mått på längd och diameter. Civic låter ju som ett bra förslag. Min bil är inte så tung över framvagnen (4-cyl med aluminiumblock) dock relativt breda däck 245mm. Men så tänker jag ju använda mig av Corsans elektriska...

Jag vet inte exakt hur kort den måste vara mätte bara grovt och fick fram cirka 500mm. Hade tänkt använde de yttre styrstagen som jag redan har. Passar inte gängan så får jag tillverka en adapter. Ska mätta nogrannare, men du borde ju ha rätt gällande att ta från en högerstyr och vända styrväxeln 18...

Okej, men jag vill nog ändå ha fler tips på lämplig styrväxel (placerad bakom framaxeln) då det känns som att Opel varianten blir svårar att placera med sina centrummonterade styrstag.

Fler tips mottages alltså tacksamt.

Jag tycker precis som Jonas att Opelvarianten inte ser något vidare ut med så långa och ocentrerade styrstag. Att styrväxeln byter håll har jag inte haft en tanke på men nu när du säger det! Tur du nämnde det annars hade det blivit snyggt :hihi: Då behöver jag nog lite fler tips på lämplig styrväxel...

Nej styrväxeln ska sitta bakom framvagnen, spindlarnas styrarmar pekar bakåt. Men jag ser inte att detta skulle påverka valet av styrväxel nämnvärt. Även om vinkeln på styrväxeln är annorlunda så kan jag ju rotera den lite runt sin egna axel. Eller? Ska ta en titt på dessa styrväxlar från mkI/II, fö...

Jag behöver förslag på lämplig bilmodell att plocka styrväxel i från. Styrväxeln ska ha så kort och direkt utväxling som möjligt och vara cirka 500mm lång exklusive yttre styrstagen. Jag är inte ute efter någon exklusive bilmodell utan måste vara en vanlig svenssonbil som går att hitta på vilken bil...

Biltema har inget bra.

Men en moppedbutik borde vara ett bra förslag. Jag vill ju som sagt ha en som löper mjukt och fint. Orginalet är för kort sedan jag byggt om plenum och monterat race pedalställ.

Ska kolla upp moppe tipset!

Som topic lyder, efterlyser tips på vart man kan få tag i en bra universal gaswire. Den måste ha inre teflonslang så att den löper mjukt och fint utan risk för ryck eller att "fastna".

Mvh Jocke

Tack för den inputen precis vad jag ville veta! :thumbright: Så med andra ord så skulle en högre utväxling i diffen ge "rivigare" karaktär på bilen. Jag är absolut inte ute efter en toppfart på +350 blås. Vad siktar du på att plocka för diff då? Jag hade siktet inställt på en skyline r32/r...

Däcken är idag 285/30R18. Kan inte svara på den andra frågan då bilen inte är körd med nuvarande motor eller växellådan som inte heller är orginal. Jag har använt en kalkulator som finns här: http://www.autopower.se/tips/default.asp" onclick="window.open(this.href);return false; ..men vill...

Funderar på att inhandla en kraftiigare diff men den som jag har i åtanke har en högre slutväxel, 4.11:1 mot nuvarande 3.692:1. Frågan är hur det kommer att på verka bilens/motorns karaktär? Växellådan har följande utväxling: 1:an 3.214 2:an 1.925 3:an 1.302 4:an 1.000 5:an 0.752 Vad tror ni om att ...