Sävar Turbo Site

Hej, enligt myna så på 7mm rs under 172 så får du ca 520hk med rs över så får du 610hk, de är allt ja vet å har fått det berättat direkt från antti hos mynä

Det är inte turbinen som tar stopp utan kompressorn, orkar it tjafsa om grundläggande saker kolla upp lite turbo räkningar! Mvh

Mätte du mottryck? Låter som slut på diesel eftersom den inte svarade på ökat ladd,
Turbinen är inte begränsningen, räkna på det så ser du, turbinerna är alltid väldigt överdimensionerade på holset lastbils turbos, tror de var 850 hk eller nå turbinen räckte till,

Haha, hx40 med 60mm in klarar 500hk varje dag, den i cypern med 597hk hade ju 61.4mm in så tänk lite, sen kan de ju varit hans mottryck som skenade iväg de vet man ju inte, han har inte skrivit nå om avgashus, Men som viktor p skrev är det, har trimmat å vari med många mynä, har själv gjort compound...

dieseln (om606) kmr få betydligt mindre vrid än vad din v8 förmodligen har nu, för dieseln har så låg sugmotor effekt, så innan turbon kommer finns inget, så är de pga vridet du vill ha diesel kommer du bli besviken, däremot så är dom extremt driftsäkra, jag kör 606 3,8 bar laddtryck utan motor prob...

det finns nog några hk till å kräma ut med en större turbo ska du se;)

skit i det, hitta bättre block blir mkt billigare, det kommer ändå it vara kolvarna som far

Är det inte också för att dom bypassar lilla turbon totalt så då kommer väl ändå lilla kompressorn att strypa luften då den står "still"

Wigges ide är bäst, rackla med dubbla adaptrar lör bli ett meck, gäller ju att få axeln att nå in till pilot lagret!

Hmm...flera turboaggregat efter varann...skarpa krökar och tajta ventilsäten inuti wastegates mm....låter inte som en flödesdröm för avgaserna precis! Vad hjälper det att ha 1 bar laddtryck vid 1800rpm om man har minst lika mkt avgasmottryck? Man kanske bara får 0,4 bar vid samma varv med vanos men...

Men endel vägar är ändå bättre än andra;)

Kör 603 7mm pump, hx35 om du vill ha bra register och en zf låda med en sachs 765 på ett enkelmasse svänghjul

japp som före gångare sa 400hk så håller det i fin fint

jaha hur räknar man på det förhållandet?, jo det var så jag menade, att få avgaserna genom wg som prio!

japp serie 1 så var det sjukt register, 1 bar vid 3000rpm utan belastning, alltså då man bara gled på e4an! vid belastning så var det i princip inget lagg! menar du ut diametrarna på kompressorn? registret är som en hx35a! men tror det hade gått att ha som serie 1 om jag hade haft grenröret som bäck...