Sävar Turbo Site

Det borde gå med ett motstånd om det klarar effekten. Vad har spridarna för motstånd och vad vill sprutet ha?

88b är en 89 då man ska ha reservdelar. Det är ju bara en förregisterrad 88 av skattetekniska skäl....

johan johansson skrev: 4an snett framåt på höger sida och betongat c:a 5cm kvar för vatten

Har det spruckit som detta?
http://hem.bredband.net/b103022/sprackt%20B230.JPG

så har 2st spruckit för mig på 4:ans avgassida

Live uppdatering:
http://www.bilsport.se/live.php

Har du deckat både topp och block så du är säker på att dom är plana? Dom packningarna är ju rätt dåliga på ta upp skevhet.

Volvos medbringare till den lådan, sitter orginal på M50 antar att M51 också funkar. Då passar volvos grova kardan.

Man brukar väl räkna 0,1mm/1000rpm, ska du varv 9k så 0,9mm.

j björk skrev:Jo, men jag har läst på mrm:s hemsida att man inte skulle använda den stora modellen.
Kommer inte riktigt ihåg varför dock.

Den kräver en stor WG för att funka bra.

500hk är inga problem, mina brukar höll ungeför 1,5 sommar om man startar en del på klistrat med respons (590hk har dock en tung 240 så med ascona så håller den ännu bättre)
Brukar ge runt 2500:-

262 är mycket stabil, tål mycket stryk. 265 är nästan samma låda men med en mittendel för att rymma en 5:e växel och forfarande löstagbar sprängkåpa (även annan utväxling dock väldigt liten skillnad).
Se: http://www.metricmechanic.com/catalog/b ... charts.php

Inga problem att få stabila laddtryck med PWM styrda magnetventiler även med stora WG:s. Kanske måste välja större ventil bara, tex Autronic har 2 storlekar.

Titta på undersidan av sprängkåpan, nära anliggningsytan till motorn. Där finns en bokstavskod+siffror instansade. Med bokstavskoden kan man utläsa ursprung med hjälp av denna pdf http://www.zf-group.com/pdf/S531.pdf

Nja i snarare 340Nm, specar och utväclingar (det är diesel lådan som har 5.09 på ettan):
http://www.zf-group.com/pdf/S531.pdf

Kolla på dayco:s hemsida: http://catalog.markivauto.biz/CatalogoWeb/Login.do?language=EN&area=OTH&origin=http://62.110.184.188/dayco/en/ Där kan du söka på längd och profil, dock tror jag det ser mörkt ut för ditt lag tyvärr. Dom verkar ensamma om den profilen, dock kanske någon som är likna...

Ang kopparpackning så måste jag säga att även cometic MLS packningen som bla parner säljer verkar hålla tätt oxå. Cylinderväggen sprack före packningen gick, suck. Ett enkelt alternativ mot koppar