Heavy metal bmw:n

[Steve]

M3JONAS menar ni: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?f=2&t=170" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kadett4wd]

ja precis..

[J_Lindgren]

Är ju likt, men känns inte helt rätt att jämnföra då bilarna är för olika ändamål.

Drifting och dragracing är ju en satans skillnad.

Vore ju kul att se hur en BMW diesel låda hade klarat sig, man behöver ju inte slå till på nån jätte ny 20k låda utan nått som e39 530D för 5-6tusen.. Jag är en till av dom som tror det skulle hålla bättre..

E34 m5 lådan blir det helt fel lut på den? Dom går ju komma över hyffsat billigt ibland och den ska ju tåla lite med, bara att testa med om det går att få dit då den inte behövs svetsas om.

[Jorgen-a]

M5 e34 lådan tåler inte mye. 500hk 700nm og stum kopling dødar den lett.

[robban]

En 2 skivig rally tilton istället för en 3skivig av och på, skulle göra livet lättare då du har allt stumt i hela bilen, bakvagn motorplåt m.m.

[Kadett4wd]

tror inte kopplingen hjälper ett smack, detta verkar juh rasa när drevet redan är i belastning, mao kopplingen låst upp för länge sedan.

Kompressormotorer blir så explosiva så det 'slår' av kuggar etc etc.
säg du motorbromsar, glapper i transmission är utjämnat åt 'det hållet'.
Sen ger du på maskin, vilken har 1bar blixtsnabbt, när transmission då får sig en rejäl smäll så ger det sig till slut.

Vanligt fel på rallybilar exempelvis.. de rasar växellådor på löpande band som håller jättebra i dragracing.
Just på alla jäkla smällar det får på grusväg då hjulen hoppar och studsar.

fjädrat nav på lamellerna är nog melodin.

sen driftar juh du,, då antar jag bakvagnen är stenhård, så hjulen hoppar och studsar frenetiskt över småguppen.

[Toffe]

Allt som är ihop med en 3-skivig tilton gör sönder för eller senare. skall du ha en låda till den kopplingen så är det rullande start å noll i vrid som gäller. jävla skit grejer är det.

[Jorgen-a]

Jeg sier det igjen. 5vxl e39 530zf:) min bil er lett men den holder og for min polares e34 m5 med 2jz gte med 900whp;)

[Daniel Bjälevik]

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =4&t=69685" onclick="window.open(this.href);return false;

Kanske vore nått??

[freddan302]

Hehe coolt det hade varit då!

Sen paddlar på ratten bara!

[Per Eriksson]

Är det verkligen värt alla dessa växellådor att ha en skottsäker koppling, är det inte bättre att emellanåt få byta en lamell o spara på lådorna?

[robbz]

En 2 skivig rally tilton istället för en 3skivig av och på, skulle göra livet lättare då du har allt stumt i hela bilen, bakvagn motorplåt m.m.

Du är på väg i rätt riktning, vet många kompisar som har antingen bytt från 3skivigt till 2 skivigt eller helt enkelt svarvat av korgen och byggt om 3skivig till 2 skivig....och dessa har inte rasat en enda låda efter det! dock så har alla varit turbomotorer om det nu kan skilja mellan turbo och kompressor?

själv kör jag ju 3skivigt och har ännu inte rasat något i drivlinan(peppar peppar) vad det beror på vet jag inte!
/mvh

[j björk]

Jo, sitter och kollar lite på koppling.
Det kan nog bli annat till nästa sesång.

Nja, någon automatiskt växlad manuell av något slag blir det nog inte.
Inte manuellt växlad automat heller tror jag.
Känns som stor risk för div. konstigt strul, och jag ska nog försöka ägna mig åt KISS

Mer köra, mindre skruva nästa sesång hoppas jag på..

[j björk]

Här var det tomt:



Här likaså:



Hmm..



Det här gillar jag inte alls, men jag ser ingen annan vettig lösning

Jag fick en mall av ajden till kollektor:



Set är ju dock rätt långt ifrån rätt storlek till en t6 fläns, känns inte som det blir mycket kollektor kvar om jag ska kapa och smida till den så den passar.

Ritade om mallen till en egen variant med bättre passform till flänsen:



Och sämre passform mellan rören
Frågan är väl bara om det var dumt för funktionen på kollektorn?

Svetsat kollektor och byggt fäste för hur den ska sitta:



Yttligare ett gäng timmar senare ser det ut så här:







Nu ska bara allt svetsas färdigt, försöka få det att passa ihop igen, montera wg:s, plana turbofläns osv..
Det är bra billigt att köpa färdigt grenrör egentligen

[Kadett4wd]

Cool.. nu ska du se många problem försvinner.
Gamla grenröret slaktade du det?
Jag är juh fortfarande intresserad av å se om man kan trolla dit det på min C36.