I mitt sprut använder jag en funktion som heter AFR safety, dvs. om bilen går snålt, över viss AFR, varvtal och MAP tryck stänger den helt enkelt ner. Går även att indikera med tex. en fellampa. Detta kan ju även i bästa fall rädda motorn om tex. en/flera spridare slutar fungera, läckage i bränslesystem osv.
Borde väl finnas i alla sprut av rang tycker jag

petercab skrev:Vi har kört över 900Hk med A1000(EVO6), kan ju monteras i tanken om mán nu vill kyla den.
En fördel att köra singelpump är väl om den går sönder, då slutar ju bilen gå iaf
Är lite orolig för mina dubbla walbro nu, går en sönder så märker jag väl det först när en kolv ger upp...