Sävar Turbo Site

Tjena, länge sen jag postat nåt här på detta eminenta forum. Är det någon som har testat typ E30 kontra vanlig bf95, hur mycket det hjälper på spikbenägenhet? Vet at somliga påstår at redan vid E50 kan man i dom flesta fall uppnå mbt utan problem med spikningar. Har inte testat annat än E85 och e100...

Maxxecu street, söndagscruiser

Vi ska montera sprut på en gammal b20 med förgasare.
Då jag inte har pillat nåt med Volvo så undrar jag hur man bäst löser en vevtrigger.
Finns det nåt av originalprylar äller färdigt custom man kan köpa?
Äller får man göra alt själv?

Bara älskar den här tråden!

Helt rätt! Alla ska ha hjälp och svar från dom som kan, sen ska dom handla vad dom behöver på eBay eller nån random webshop! Sen kommer dom tebax och frågar mer nåt dom får problem med skiten dom har köpt lite billigare annanstans...

Gillar det här, kämpa på så den blir klar!

Fy faan så ballt! Øsa på med bilder bara, det här gillas!

Jag har en audi s4 2'2 med samma turbo och original Audi wg. Den skenladdade också efter 5000 på höga växlar. Vi trodde det var wg'n, men vi körde den i bänken och kollade map'en.. Den gick jävla fett och gick med mycket låg tändning..! Så med en gång vi gick på med mera tändning så var problemet m...

PPF testade, tror det blev problem med mottryck...

Fränt bygge!

men jag undrar en sak.... Är det inte så at man ska ha huvudbågen BAK förarstolen? Slik som du har det så kommer den väl lite långt fram... äller?

PPF...!

Original wg från Audi 20v turbo fungerar faktisk jävligt bra..! och dom kan portas om flödet inte blir tillräckligt.. Tror även man kan ta bort lite material ovanför ventilen, slik at den lyftar mer, minns inte helt hur det där var..

beror på hur lågt ladd du önskar o kunna köra med, vilken turbo du har osv... Har du en liten turbo behöver du ofta större wg, ska du bara köra med mycket ladd kan du klara dej med en något mindre osv.. Men något rundt 40mm borde normalt funka bra... Det är i princip inget som heter "för stor&q...

o jääävlar, det var inte mycket fegt...!

Det har gått lite sakta ett tag nu... :) Har småpysslat lite, men så har jag hållit på med en audi S4 C4 som jag köpte för et halvt år sen. Har bromsat 510hk i motorn på den nu. Funderar på å sälja den igen så jag kan konsentrera mej om bmw'n.. :) Motor: JE smidde stempler Scat H-profil råder m/ARP ...