Sävar Turbo Site

Vad har du för converter och utväxling i bakaxeln?

Forumets egen bilduppladdning fungerar väl rätt bra?

Det blir ju samma sak som att ha en(1) magnet på kammen. Samma inställning i sprutet. Veven snurrar två varv, kammen ett varv. En punkt på kammen så vet sprutet vilket varv veven är på. Veven snurrar två varv, kammen ett varv, varvräknardrivningen ett halvt varv och passerar då en av de två punktern...

Han säger ju 2:1 mot kammen, vilket ger 4 varv och inte fem. 4 varv då är det ju jätteenkelt.

Kan kommentera ditt senaste youtubeklipp fastän du inte lagt upp det här än :) Nu bor jag i ett väldigt icke-korrosivt område(västerbottens inland), och jag har har aldrig smort en hjulbult vid hjulbyte(ja okej då, när det varit väldigt dåliga gängor har det väl hänt, men aldrig på fräscha). Brukar ...

Slipa till en plugg som du pressar in i rörbitarna närmast flänsen med en press om formen ska bli större, eller en motsvarande utvändig om du vill ha dom mindre. Lär väl inte vara så lätt om dom är svängda ända in men går väl svetsa på nåt på rörbitarna för att hålla dom raka medans du pressar.

Fråga nr 1: Är boxen gjord för VR?

Härligt, lär nog funka hur bra som helst

Skriver som jag gör för att få folk att använda sina egna hjärnor :) Får man det serverat på ett silverfat kommer man inte att lära sig något, och det är väldigt lätt att hitta information om sånt här. För en oerfaren att bygga en enkel turbomotor som ger alldeles tillräckligt med effekt krävs det i...

Lite kort sagt så om du inte kan hitta informationen du behöver på internet utan att fråga någon så har du tagit dig vatten över huvudet, eller så är du nog inte tillräckligt intresserad av det.

Can you post a picture of the ignition table?

Det där blev myyycket bättre

Spontana gissningen var att det är en krigsgrej, att dom inte ska synas lika mycket från flyg och liknande. Men kan ha väldigt fel

I don´t know what you did wrong, but is the alternator flexing?