Sävar Turbo Site

kör inte med tomgångs motor, har nu provtryckt hela systemet och hittat lite leckor runt axlen till spjällhuset annas inget alls .. prov tryckt upp till 1,5bar

har krabbat lite med bilen och kostaterat att cylinder 1 släpar efter lite hela tiden.. alla stift ser lika ut och på lite varv går motorn som den ska, har bytt tändkablar och kollat över vevaxel triggern och de har blivit battre men 1:ans cylider släpar fortfarande lite, har inte hittar några läcko...

har krabbat lite med bilen och kostaterat att cylinder 1 släpar efter lite hela tiden.. alla stift ser lika ut och på lite varv går motorn som den ska, har bytt tändkablar och kollat över vevaxel triggern och de har blivit battre men 1:ans cylider släpar fortfarande lite, har inte hittar några läcko...

har krabbat lite med bilen och kostaterat att cylinder 1 släpar efter lite hela tiden.. alla stift ser lika ut och på lite varv går motorn som den ska, har bytt tändkablar och kollat över vevaxel triggern och de har blivit battre men 1:ans cylider släpar fortfarande lite, har inte hittar några läcko...

nej har inte hittat några läckor allas har provar med startgas runt insuget ,, de är typ samma ve som innan

tja,, har lite problem med min 945turbo efter lite uppgradering helt omöjligt att få stabil tomgång under 14-1500rpm, under de så pendlar tomgången mellan 700-1500rpm och sen dör motorn, har provat med tandning mellan 15-25gader och lamda mella 0,9-1,0 utan resultat har även kollat efter tjuvluft oc...

jag kör med bosch -040 pump i tanken på min 940 finkar kalas bra men fick modda amaturen lite och sen satte jag fast pumpen med två slangklämmor=) funkat kalas bra ny i flera år

tja här finns ett http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_74 ... ?ca=21&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

ok. har har fixat ett från b27 med m50 som jag tänkte prova med, går kanske att bygga om koplingsgafflen?

tja har en volvo m50 (getrag 262) låda som jag ska använda på min 940 och har lite funderingar kring vilket urtrampningslager som passar? axlen som lagret glider på är 35mm och bmw urtrampningslagret till 262/265 lådan är 38mm invändigt. ska man köra med urtrampningslagret till b27 med m50/m51 lådan...

Ascona 400 skrev:Nästan 100 på att det är Honeywells 1GT101 som man används.
Finns bla. på Elfa

japp plockade bort den i dag och såg attt de står 1gt101dc

hej är de någon som vet vad de är för hallgivare till prospark/efitec?
antar att de är någon ford givare av något slag.

mvh/martin

hmm tror inte de, antar att du måste köpa en ny givare som är till prospark ring viby racing och kolla de är ju dom som gör spruten

oj glömde skriva bar! nej de är 0,75bar den ska ligga så eftersom jag har en 3bars mappsensor, och orginal sitter de ju bara 2,54bars sensor i prospark, så jag har en försjutning på ca 20%

har lite problem med mitt prospark med 3 bars mappsensor, de började nu när de är varmt ute, då pendlar värdet ner mot 0.70 om bilen stått i solen några timmar och upp mot 0.85 om de är kallt ute vid atmosvärtryck med motorn avstängd, ska ligga på 0,75 med 3 bars sensor med motorn avstängd, är senso...