Sävar Turbo Site

ok, tråkigt att inte alla har kalibrerade bänkar och korrigerar för luften för det går aldrig att jämföra nått från varken andra bänkar eller på samma bänk. men du har säkert fått till grundbestyckning och tändning iallafall och det är viktigast just nu för dig före sesongen börjar :thumbright: jag...

Erland Cox skrev:Och Evo går förstås allra bäst enligt förbundet?

Erland

Kent har väl monopol på svensk rallycross vad det verkar som.

Verkar som SBF förbjudit användning av epoxy i topparna nu. Svetsa går bra men inte epoxy.

Sitter spridarna på rätt håll i den förgasaren?
Man kan vända dom 180 grader.

Tjäna! Den gick av i stora radien strax ovanför bulten har jag för mig. Tror dom va ca 50-60 gram lättare. Motorn va en gammal 8v b-motor med 78 i slag och 94 i borr så den va på 2164cc.

Hej Roger! Jag gjorde så på ett par saab stakar en gång fast jag spände staken invändigt på storänden i svarven och körde med ett radiestål. Den motorn lämnade 233 hk och gick ca 5 rallycross tävlingar innan en stake tittade ut genom blocket. Det var även standard slag på veven så det var ju bra sta...

Mät på fyrans insugsventil när motorn är noll annars hamnar märkningen på remskivan ett halvt varv fel och det blir bökigt att se nollan.

Med en sådan kanal får man nog tänka i 2 takts banor och även vad som händer vid överlapp, på en icke crossflow topp tror jag inte att det är så bra. Att inte blöta ner stiftet är väldigt viktigt, vad jag hört så kan man tappa över 100 hk på en v8 om stiftet sitter fel i förbränningsrummet. Jag har ...

Det ÄR världens bästa vinterbil

Hej Lacke!
Den Saab toppen du pratar om var en av dom första 16v topparna Saab använde. Lite roligt att det är på väg tillbaka men undrar om det är bra på en racing motor? Har sett att David Wisard gjort en del test som verkar funka bra.

Hej Lacke! Det där med flöde får man nog ta med en nypa salt. Jag testade stcc toppen orörd då gav den 240cfm och filad 280cfm, visst motorn lämnar 285hk men nu har jag laborerat lite med en ny version av topplock som kommit till denna motor som har spikraka kanaler som orörd flödade 160cfm och 250c...

Tjäna!
Jag gjorde ett par olds big chief råämnes toppar till bröderna Lindahl i Vargön för en massa år sedan, och när dom låg på bänken så undrade man vad man gett sig in på. Hur mycket matrial som helst som ska bort, speciellt i förbränningsrummen.

Fina bilder Kadett4wd.

En överdimensionsring har inte samma radie så det är nog inte så bra.

Årsmodell, 8 eller 16 ventiler?

Hej Erland! Läste om att du testat tipset jag gav dig med stor ingång på 531an och att den blir bättre på hela registret. Jag gjorde en 531a till en kille i våras som skulle köra rallycross med. Han hade önskemål om 48 x 40 ventiler och det fick han sen skulle han köpa kam av en annan motortrimmare....