Sävar Turbo Site

Ja det var med original packning.
Kolvarna som är svarvade är från M42 motorn.
Jag använde dem aldrig själv, utan sålde dem vidare.

Haha det där är ju hemma hos mig för 100 år sedan =)
8,5:1 har jag för mig att det blev.

Kolvar är det många som har kört sönder. Sen vet jag en som en har helt oöppnad M42:a med 327Hk och det fungerar fint.

Jag har i ett tidigare kört med Cometic 3 mm MLS packning och ARP pinbult. Tyvärr med dåliga erfarenheter.. (O-ringar hällre än använder MLS igen) Packningen gav sig under bromsningen och började läcka kompressition ut i kylsystemet. Många andra med M50 har haft problem med MLS också. På en snikmoto...

Tja! Ditt avgashus är inget konstigt på något vis..

Ser ut att vara ett #17 (17cm2) hus med T4 fläns med intern wg.
Avgashus med skruvad gavel har T3 fläns.

Behöver du ett smidigare tycker jag du tar kontakt med Jens Gustavsson här på Sävar

usch, jag ryser i hela kroppen när jag ser rost, men kämpa på! vart har du köpt motorkuddarna? är de till e30? är de gummi i mitten? Köpta på IndustriPartner i Eskilstuna, och det är gummi i mellan plattorna med M12 gänga. (För att få dem kraftigaste) finns i två hårdheter på gummi. Jag väljer de h...

Hej! För 300Hk behöver du inte öppna motorn, eller porta toppen, lägg pengar på ett riktigt sprut i stället. -618 tryckplattan passa inte M42 svänghjulet. Skaffa ett M20 svänghjul, -618 tryckis tillsammans med en 228mm organisk (original lamell) Växellådan i din är en getrag 240, den är ganska klen,...

Jag får börja med att tacka för hjälpen! :) Jag tolkar det som att i de flesta fall så överväger fördelarna nackdelerna med en längre stake. Nu har jag redan en fungerande motor, men den dag det ev. bli aktuellt att smälla ihop en ny bottendel så lutar det åt längre stakar. Jag hade beställt grejor ...

Motorn är en BMW M42 (16V 4:a på 1,8l) Original borr/slag 84/81 mm med 140 mm stakar. Motorn är strokad till två liter med en M47 vev som har 88 mm slaglängd. Idag har jag 1 mm planat block, 135 mm stakar och 10:1 kolvar med 32 mm komphöjd som vänder vid blockkanten. Det var några år sedan jag valde...

Hej igen! Jag lovade ju att återkomma när jag har använt svetsen.. Det är väl dags nu :wink: :wink: Det är egentligen inte för än nu som jag har svetsat med den på riktigt.. :roll: Jag håller på att bygga ett ALU insug till en M42 motor. Runners som är 2mm gods, plenum i 5 och 6mm. Jag har tappat bo...

Hett tips: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html

Frågan gäller mitt Turboservice preppade Schwitzer S200 agg.
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... =schwitzer

Kompressor: 54mm
Turbin: 65mm
Avgashus: A/R 1.0

Jag löste problemet.. Provade helt enkelt att montera tryckplattan på svänghjulet med lamellen på plats. Fjäderplåtarna mellan lamellytorna plattades ihop helt. Då var det enkelt att mäta med ett bladmått. Totaltjockleken blev 8,9mm på lamellen. :thumbright: Jag antar att när ni experter chimsar try...

Bra idè det här tänkte jag när jag läste tråden! Måste göra det här ordentligt nu när moton slås ihop.. Sagt och gjort så svarvade jag en cylinder med enligt måtten på första sidan. Tryckplattan är en Sachs -618 (228mm till BMW, Volvo mf.) Obelastad mätte jag 6,5mm Fullt tryck 1080kg (108 Bar) mätte...

Jag beställde till slut en 320 A AC/DC av Scandtig. Den kommer på tisdag nästa vecka..
Då skall det provköras! Jag återkommer med resultaten.