Sävar Turbo Site

En motorkåpa som ser ut som en trave höbalar var det första jag tänkte när jag såg början på flakbygget. Men det håller väl dåligt i längden...
Men en trälåda i gammal stil vore fint. Trä går att behandla med järnvitriol så det ser gammalt och grått ut.

Luftningen ska väl sköta sig själv så länge du inte har läckage på sugledningen. Men prova att släppa på spridarrören och stäng igen när det börjar komma diesel.

När man byter filter ska det nya fyllas med diesel innan det sätts dit.

Lite bubblor i slangen kan det vara.

Larm och startspärr är två helt olika system och har inget med varandra att göra. Larmet kan bara bryta manövern (50) till startmotorn, enkelt att koppla förbi om man vill koppla bort larmet. Startspärren (IMMO) vill ha koden från transpondern i nyckeln innan den skickar "OK"-signal till m...

Kompisen har gjort det på sin isbil, en 245. Grenrör från KL och större spridare, annars inget gjort med motorn. Blåste toppackningen först, men med en motor som gått 30 000+ kan ju det hända ändå när man börjar straffa den på isen... Laddar 0,5 eller så, och är bromsad till 217 hk på bakhjulen. Jag...

Och så finns det larm som man kan ringa/SMSa och styra saker, t ex sätta på värmen nån timme innan man kommer dit... Jag funderar på nåt sånt, mer för den funktionen än för larmet i sig.

Startströmmen kanske är 3-5 ggr märkströmmen, så om starten tar 3 s motsvarar den 10-15 s normal drift i strömförbrukning. Ska den stå still längre än så tjänar du på att stänga av den. Automatisk y-d-start: http://www.nimaab.se/se/art/helautomatisk-yd-kopplare.php" onclick="window.open(th...

Länge sen man var 15, men vilka tider... "Jo, jag tog en överdim.-kolv och satte i originalcylindern utan ringar! Fick värma cylindern och kyla kolven för att få ihop det, men banan vilken komp det blev!" Killen var känd som mytoman redan då, så det vara bara att hålla med... :roll: Och så...

Om följande inträffar:

• Jag har vägarna förbi
  Fredrik är i verkstan (bajsar björnar i skogen?)
  Min kamera är med
  Kamerahelvetet vill samarbeta

så kanske det kommer lite bilder...

Ska jag behöva åka dit med spionkameran...?

Ja den sången...
Minns Strängnäs när Tiger fick träna själv på kvällen efter strul med ?tändmodul? Hela depån stannade upp och bara lyssnade...

Får man kapa ut så mycket i bak när man inte konverterar från framhjulsdrift?

Jag hade M56 i min 140, och hittade kardan som passade. Snubblade på en kort främre del hos en kompis, så jag vet inte var den kommer ifrån, men antagligen 140 med M41 eller 240 med M46. Den klena axeln, så medbringaren passade i bak.

http://mojevolvo.pl/wiki/Volvo_940

En bit ner, "Schematy elektryczne" Riktiga originalscheman finns för 94-95, resten är Haynes.

6202 2RS
15 id 35 yd

Saab 900 nya modellen har nåt liknande, antagligen lättare att få tag i. Sen vet jag ju inte om det stämmer med trycken, men troligen bättre än att koppla förbi den. Körde en R5 med bortkopplad lastkännande ventil en gång, det var rent livsfarligt

Kadetten står i personbilsgaraget och skäms, utanför verkstan ligger ett golv bortskuret ur en V70N

Dags att plocka fram kameran, Fredrik?