Sävar Turbo Site

hej jag hade 235/40-18 på v70 fälgar på min 940 med 25mm space det var gott om plats till skärmkanterna den är sänkt 3 varv:)

riktigt snyggt bygge du gör hur kommer det sig att du valde cheva 262, än den större 350in?

det lättaste är å ta ur srs lampan;) funkar kanon

De är kanse du som bogserar nästa gång;) ja fick mig dagens skrat:) fick du byt oljeslangen?

hej de gör inte nån märkvärdig skillnad så länge katten är kvar å bromsar:)

hej har du fått tag i nåt urtrampningslager ? far min har några liggande tror de är till saab dom är hydrauliska ring han å kolla Kjell.0705738174.....// Tony

http://www.youtube.com/watch?v=yAVA1xBO4p8 denna video visar ju vad vi betalar skatt för dom ska sköta sina uppgifter:(

snyggt spakställ:)

ursnygg chevelle du har:) skoj å se big blocks v8 mot alla turbo motorer här på forumet:)

åk till närmaste lokala bilskrot å kolla om dom inte kan (skrota) det regbeviset åt dig:)

enklast är å ta ur säkringen och ABS lampan i instrumentpanelen och dra isär kontakterna till framhjulen:) funkar fint på min 940:) lätt att återställa till besiktning..

hahahaha hur lyckas man få ombesiktning på den? ja besiktigade den för ett par månadersen:) ja såg bilen med snuthorrorna jämte bilen i jönköping:)

va snäll nu mot min gamla lekbil:)
ja har en 4:10 axel liggande om du vill ha mer ork i bilen

Kan meddela att det är löst, hade av någon anledning fått en packning till b21 eller något så de va stål kanten som tog i kolvarna lite , ingen skada skedd den startade utan knack med ny packning. Nu blir de olje byte ! Hänga upp lite kablar , sänka bilen smygköra några mil till och sen boka mappni...

denne 940 ska besiktigas imorgon få se hur det går med avgasvärdena?