Sävar Turbo Site

Om jag minns korrekt så är 16V EVO ombearbetade B204 topplock? Eller är det en nygjutning?

Hej Utan att ha tittat noga på dina kamaxeltider kan jag tänka mig att mycket överlapp borde hjälpa mot ditt surge. Dels borde det ge högre fyllnadsgrad och dels scavenging vilket båda hjälper genom det högre flödet. Tänk på att du inte kan lita på ditt avlästa lambda om du har scavenging, dvs luft ...

Det verkar som att det är skillnad från motor till motor. Jag hade en bil, som ni säkert vet vilken det är, som kördes av mig och två ägare efter på 1.6-1.7 bar i tusentals mil. När Björn ville ha ännu mer effekt och bytte till E85 gick topplockspackningen för första gången. Hur det kunde fungera ti...

Som alltid är det hör bästa tråden att läsa uppdateringar i! Jag hoppas det fungerar för dig under nästa körning. Vill du svara på hur ni löste frågorna med växellådan?

Mvh
Mats

Det kan vara skälet, de blir svaga av det.

Mats

Hur gick det i helgen för dig?
Din tråd är den jag blir gladast av att upptäcka innehålla nya inlägg.

Mvh
Mats

Hur långa bryttider har du? Med fuel cut får du en fördröjning, upp till två motorvarv, innan det går igenom. 6000rpm, 100rps, 20ms fördröjning - kanske inget problem? Du kan troligen få bättre laddtrycksuppbyggnad med hårdare wg klockor. Ditt mottryck var lågt, min 2.6 litare gav 540hjulhästar på 1...

Grundregel jag fått lära mig är att två små med kapacitet som ett större har halva tröghetsmomentet.
Fungerade bra för mig med dubbelturbo, bästa motor Gullabo kört i SS sa han vid ett tillfälle.

Mvh
Mats

Sista är märkligt men sant!

Du får räkna med både skavda cylindrar och lite rost i motorn när du åker e85. Skav pga höga cylindertryck som pressar kolven i sidled. Jag tror ändå att fördelarna överväger nackdelarna, skulle du åka på bensin med samma prestandapotential skulle den kosta minst det femdubbla och fortfarande ge ska...

Coolt!
Gillar din attityd, all in!

Mats

Du har inte något andra varvstopp aktiverat någonstans?

Mats

Kanske har kopplingsschema inscannat men hör med mrm annars?
Du får ställa om trigger till hall effect när du kopplat in den.

Mats

Triggerporblem, kör med mrm reluctor adapter (autronic) om du skall köra med 60-2. Kanske kan du komma längre om du går igenom alla triggerinställningar, men det lär ta mer tid än göra nytta.

Mats

Kan du stått med slutsteget inkopplat och tändningen påslagen innan du ställt in rätt i boxen? Då ligger utgångarna sannolikhet högt (ström genom spolen) hela tiden. Då brinner saker upp. Tips, ha bara lilla kontaktstycket i boxen om du inte är säker på att allt ät rätt inställt. Eller ha åtminstone...