Sävar Turbo Site

Med ärfarenhet, gå direkt in på 605 eller 606, sparar en massa bekymmer

603:an har jävla sagt topplock mot värmen, och det kommer dua verkligen at ha got av i nen compound uppsättning, så jag skulle glömma 603:an i detta fall, dock är det inte nån dålig motor att trimma tvärttom, men man måste vara nogrannare med tempen när man kör.

sama givare duger men den måste läsa på kugg kransen

om motorn är frisk så behövs inga förstärkningar, bra portad top så klarar den en massa effekt och vrid, vad kommer till bak axeln så en frisk och hel merca asd pallar det mesta, har inte ännu sett nån spränga avv kraft, men en som är glapp från början så tar det inte länge förän nåt tittar ut :thum...

För att ingen ska bli besviken så klarar int motorn riktigt över 500hk utan portad topp, 470-480 blir det, och med erfarenhet så är inte hx52:an nåt bra val, blir bara onödigt högt mot tryck..

Tja, vad kan man berätta förutom att den är byggd med tanke
Bra portad topp, större ventiler, slipad kam,
keramiska ytor på kolvar och topp, 606 stakar, HX55 och en gamal mynä 7mm pump, till inkommande sommar siktat vi melkan 550 o 600 med den motorn

Har klämt ut 535hk ur en OM603 med 7mm pump, så den räcker fint till, men allt över 450hk önskemål så rekomenderas varmt en OM606

Ja dom finns, på alla turbo dieslar från 96-99

om något går åt helvete?? Det kommer det att göra bomb säkert med OM603, förr eller senare åtminstone sugis motorn, man måst bara vara jäkla försiktig med tempen då går den så länge den går, färdigt utprövat

Har ingen någon koll alls på hur en diesel fungerar?? Varför dom sprutar in vatten el. vatten/metanol blanding? Eller lustgas? vatten eller vatten/metanol blir använt enbart till ner kylning inget annat!! Först när avgas tempen börjar bli sky höga, över 1200grader, det sprutas i insuget, så man förl...

Kom felet fram redan?

Har dubbel pump bygget fungerat?? Vet att det inte är omöjligt men fungerar inte riktigt som den hä'r var riggad upp.. tyvärr..

En sak är helt klart, många har prövat på det, 1,6bar är maks trycket för en sugis vare det sig en 10 eller 20 venttilare, det vill säja om man har soppa så det räcker, utan soppa så kan man ju köra fast på 7bar :hihi: totalt utan nytta. Med rätt turbo o tillräkligt med soppa så ger 1,7bar (med rätt...

Den motorn är otorligt hållbar, tills det smäller, då får man 2st 2,5cyl motorer De har vi ju sett

Dubbla insprutnings pumpar?? Kanske man borde läsa sig in på hur dieseln, å pumpen fungerar före man pro startar den??