Sävar Turbo Site

325 ix

Köpt krockad och någorlunda rätad



Byggd på överblivna och lånade grejer ifrån andra byggen.

Bra input,ska fundera lite mer på hur man ska göra.

Tänkte man skulle kunna slippa catchtank med en vettigt utformad tank.

Du har inte lust att göra en skiss på hur du tänker, med att sumpen ska ligga lägst osv är ju enkelt att fälla in i tankbotten och svetsa.

Det är e85 jag ska köra på och den kommer sitta i min Evo, mest banköra är tanken. Alla genomföringar, tankning, luftning etc sitter i locket, ser man på den här bilden, gjorde locket på sidan så det blir kluddigt. Det stora hålet med ringen runt är tankning och det bakre är för nivågivare. Ignorera...

Hej! (URSÄKTAR REDAN NU FÖR STORA BILDER!) Ritade ihop en snabb skiss igår på hur egenbyggd tank skulle kunna se ut, gillar inte att det blir så mycket yta för fria vätskor i tex KL's, då man måste ta ur skummet ur dom. Tänkte den skulle bli 450x450mm och sen 250mm på högsta stället. Ifrån sidan, do...

Vi har små smidiga oljeseparatorer på våra maskiner i båten (Scania D12 och D16) Kan ta några bilder om nån vill ha.

/O

620whp på 2.0L mitsu. Eliminator, 2.8 bar laddtryck. Inga tendenser att pumpen skulle krokna då iallafall.

Ifrån volvo 740, skulle den här kunna fungera?

Är det justering på den eller är det bara av / på? Skulle ju vara fint om man kunde köra vajer på den för lite smidigare montage i panelen.

MVH

Låter simpelt, tänkte något liknande. Ska man bygga så det kan cirkulera tillbaka till motorn när man har ventilen stängd, men dom anslutningarna går bara till värmepaketet så kanske inte stör flödet i motorn på något mätbart vis.

Bra tips. Tack!

Hej! Håller på och bygger om evon lite och har då köpt ett nytt värmepaket, köpte ett ifrån Summit, en ingång och en utgång på värmen. Nu är det väl ett lyxproblem men skulle vilja kunna bara blåsa igenom det om man ska köra på sommaren utan att varmvattnet cirkulerar igenom. Så frågan är om det fin...

Om man måste köra med vinkelslip så brukar jag gå på sidan man kapat med en fil, gnida av lite material och sen torka av med aceton, brukar fungera för mig iallafall.

"Som amatör får man ju fuska också, även om det inte är rätt " Det är väl då man ska vara som mest noggran, annars så lär man sig aldrig. Sen med erfarenhet så kommer du lära dig vart man "fuskar" men med svetsning så är man bara dum som tar genvägar, svetsen blir aldrig bättre ä...

Såhär brukar jag göra när jag ska göra tankar, tex vevhus eller dyl. 1.5mm gods, men det blir mycket lättare när man har en kant bakom att svetsa emot än ett "öppet" ytterhörn.

Fungerar bra för mig iallafall.

klicka för större

Har en Oerlikon Citotig 200 AC/DC, en gammal maskin som är en vagn som säkert väger 150kg. Problemet är att den helt plötsligt sköt en säkring i skåpet när man startade den och sen har den betett sig väldigt skumt. Slope up funkar inte, och under 85 ampere så tänder den väldigt konstigt, lågan likso...

Vi kör aldrig innan ca 25cm, brukar försöka ploga lite tidigare med fyrhjulingar så banan fryser på fortare. Men första helgen i år så körde vi av nästan 12cm i några kurvor.

Tänkvärt kanske, och helgen efter det så var det 22cm nerkört..

/O

subw000fer skrev:Mkt bra med inputs im euromaski, ska se om man kan prova en sådan nån gång

Är lite ovant i början om man är helt inkörd på avbländande, men man lär sig fort och sen är det svårt och vara utan.

/O