Sävar Turbo Site

b23et kolvar som är avsvarvade samt frästa ventil uttag-856whp hos PPF. blocken ger sig till slut om man kör utan betong men kolvarna har varit med ett gäng säsonger nu..

ja har ingen aning om det nu. rev en original maskin för nåra veckor sen och nu plockar ihop den med lite andra grejor och är ett tag kvar tills uppstart så tyvärr.

en 96ans 945 ltt har iaf 30mm drev. mätte detta ihelgen när gjorde ren pumpen..

Ja i orsa har det blivit några repor! Nej det är inte jag. Det är min far som kör.

Faktiskt så vann dansken i bmwn. Men det är mkt mer motor så inte alls förvånad. Det är förövrigt Bäckis på PPF gamla bmw e21a!

Tänkte att det kanske börja bli läge att länka nått klipp osv här! Drar upp en länk från vår Facebook sida så hoppas jag dom flesta har möjlighet och se filmklippen/bilder samt infon där. https://www.facebook.com/#!/photo.php?v=595839660448479&set=vb.332106773476831&type=2&theater Snabb ...

tror vi kört 4-4,5cm på dom tråg vi gjort om.

Brukar kapa b20 tråget och sen klippa en plåt remsa och tigga ihop så tråget blir större.

Kgs skäringspackning kan man köra med igen om den INTE har bränt fast. Sa kg själv och har sj använt på fler tal motorer o gjort så utan problem. 600whp och uppåt har motorerna också varit på.

http://www.240grupp-a.se/kaross.htm" onclick="window.open(this.href);return false; där har du ett gäng bilder från grp a. Så det är väl snar likt mot hur jag hade gjort på bilderna.. hur som helst måste det bli betydligt stadigare o fästa där nere över ramen.

Två bilder på hur man kan göra och fästa dom på ramen.

3.57 eller nått sånt, minns inte exakt, trodde det var 4.10 när vi stod i bänken men blev helt fel varvtal. Har letat lite smått efter en ZF men Caprin knuffas undan lite då Sierran är först på tur. Blir vajerkonvertering på lådan dessutom så kräver lite mer ingrepp 3.53? blir de för jobbigt att mo...

kanske hjälper nått men volvos "treklo" till hardy passar på bmw hardyskiva. då kanske det finns så man kan plocka ihop någon volvo kardan som passar.

billigaste kitet PPF säljer kostar 8500 tusen. så letar man en orginal axel o sedan köper utväxling o drivaxlar från usa så blir nog inte en 9" ford så mkt dyrare. PPF stora kit kostar 16tusen med crmo prylar.

Provat sviktaxlar till 1031an? bakaxel.se ska väl sälja sånna?

16v kolvar hänger med länge om man inte får spikningar o sånt som tar död. bromsat 507whp på 2bar förut o det funkade för mkt tukt.=) o då var det inte nya kolvar som användes heller.